Spojler - Alfa Romeo 146 1995-2106Vizuálny tuning je rýchlym a celkom jednoduchým spôsobom, ako svoje auto odlíšiť od ostatných a dodať mu jedinečný vzhľad. Aby bol efekt trváci a čo najlepší, je potrebné vybrať si kvalitu. Doplnky Stylla sú vyrobené zo sklolaminátu a presne tvarované pre konkrétne modely. Tým pádom je zabezpečená jednoduchá montáž, maximálna kompatibilita a perfektný vzhľad.AtestATEST 8SD 3618 potvrdzuje schválenie pre prevádzku na pozemných komunikáciách. Spojler môžete bez obáv inštalovať na svoj automobil, bez toho aby ste sa následne stretli s problémami na STK či pri cestnej kontrole.Na mieruNavrhnuté na vaše auto Bmw 1ER (E87) 2004-2011. Overený Český výrobca.Kľúčové vlastnostiAtestPripravené na lakovanieNa mieruČeský výrobcaBezpečné balenie Spojlery odosielame v pevnej krabici vyrobenej na mieru tak, aby sa spojlery doručili bez poškodenia. Odporúčame pri nákupe Ak si nie ste istý správnym výberom autodoplnku na váš automobil, odporúčame pri nákupe do poznámky ku produktu uviesť model, ročník a typ karosérie Vášho automobilu. Priložiť môžete aj fotografiu automobilu. Návod na montáž spojlera značky StyllaAby sme predišli akýmkoľvek problémom, prečítajte si prosím pozorne nasledujúce:Priložte spojler na miesto určené k automobilu a zistite, či správne pasuje a nedošlo z našej strany k omylu ( napr. zámene ) a naozaj ste obdržal / a to, čo ste si objednal / aSpojler vizuálne skontrolujte, či nie je viditeľne poškodený. Osobitnú pozornosť venujte miestu spoja vrchnej a spodnej časti spojlera. Spojler je síce vyrobený z veľmi kvalitných a húževnatých kompozitných materiálov a odoláva takmer všetkému, ale miesto spoja je zraniteľné a v prípade pádu spojlera na tvrdý podklad stranou spoja môže spôsobiť vlasovú trhlinu, zreteľne viditeľnou až po nalakovaní ( a to je už neskoro ). Toto poškodenie je ojedinelé a náhodné, ale zvlášť, ak ste si spojler nechali doručiť prostredníctvom prepravnej spoločnosti, skontrolujte toto dôkladne. Až potom spojler podstúpte povrchovej úprave.Všeobecné informácie k montáži :Ak je to technicky možné, sú takmer všetky spojlery opatrené vnútornými kovovými závitmi M5 ( M6 ) a je teda možné ich ako montovať, tak samozrejme aj lepiť. Rozhodnutie je na Vás, preto nasledujúce návody a odporúčania sú univerzálne pre všetky možnosti.Upozorňujeme, že za škody spôsobené nesprávnou či odfláknutú montážou nezodpovedáme, preto, ak si s kvalitou vlastnej montáže nebudete istí, zverte ju niektoré z odborných dielní či autoservisu .Odporúčanie: zo skúseností a vykonaných skúšok v prípade použitých kvalitných lepidiel vieme, že lepený spoj je rovnako kvalitný a mnohokrát pevnejšií ako spoj montovaný, a nie je potreba si do automobilu vŕtať zbytočne diery. U spojlerov typu WRC, ST alebo spojlerov s veľmi plošne malými dosadacími plochami určite odporúčame vykonať montáž kombinovanú, tj spojler montovať aj lepiť.Montáž pomocou skrutiekNajdôležitejšou časťou tohto spôsobu montáže je presné označenie polohy montážnych dier na automobil - tu je niekoľko tipov:1. Spojler priložte k automobilu a označte naň tvar dosadacích plôch a body pre následné vyvŕtanie označte odmeraním od ich okrajov2. Montážne otvory vo spojlera a jeho okraje zľahka naolejujte. Z plastickej hmoty (plastelína, žuvačka apod) vymodelujte guličky, mierne väčšie, než samotné otvory v spojleri a následne ich do všetkých týchto otvorov zľahka umiestnite. Po presnom priložení a potom sňatí spojlera z daného, dobre odmaštěného miesta automobilu, by táto hmota mala zostať na voze a poslúžiť tak ako body pre následné vŕtanie.3. Z konca skrutiek alebo závitnica M5 ( M6 ) si vyrobte kužeľovitým brúsením ostré hroty cca 1 cm dlhé. Tieto namontujte do pripravených montážnych otvorov v spojleri. Po priložení a zatlačení spojlera k automobilu tu zostanú stopy pre následné vŕtanie. Pozn: tento spôsob je vhodný iba v prípade, že uhol dosadacích plôch spojlera je k automobilu súbežný (prevažne u spojlerov určených pre veka kapôt).4. Pripravte si zhruba 2 cm široké, ľahko lepivé pásiky (napr. papierové), o cca 4 cm dlhšie ako sú dosadacie plochy spojlera. Na oboch koncoch tejto pásky vytvorte malé okrúhle otvory. Prelepte týmito páskami dosadacej plochy spojlera tak, aby pretínali ich montážne otvory a presahovali cez ich okraj z oboch strán zhruba rovnako, v tomto prípade z každej strany cca 2 cm. Ostrým predmetom prepichnite pásku v mieste montážnych otvorov spojlera. Priložte spojler na miesto určené k automobilu. Vyrovnajte presahujúcu časť pásika a označte na automobil obrys okrúhlych otvorov v páske. Zložte spojler, odlepte z neho pásky a priložte ich otvory presne na označené miesta automobilu. Prepichnutá miesta v páske sú v tomto prípade body pre následné vŕtanie.Tento spôsob je podľa skúseností najpresnejší a najjednoduchší.- spojlery sú opatrené vnútornými závitmi M5 ( M6 ); pre vŕtanie použite vrták o 1 mm väčší, tzn . 6 alebo 7- v prípade nutnosti montovať spojler cez vnútornú výstuhu kapoty alebo piatych dverí je ideálna túto prevŕta dlhším vrtákom v jednom pracovnom procese z vonkajšej strany automobilu pod cca rovnakým uhlom ako vedenie skrutky v montážnych otvoroch spojlera- prevŕtané otvory na vnútornej výstuhe následne zväčšite frézou či vrtákom na priemer 10 mm- po obvode dosadacích plôch spojlera naneste tesniacu hmotu (napr. silikón) alebo nalepte samolepiacu tesniacu pásku, napr mirelon- spojler priložte k automobilu a primontujte skrutkami (v prípade montáže cez výstuhu je ideálne použiť imbusové skrutky preto, aby nedochádzalo pri montáži k spadnutiu skrutiek do priestoru za výstuhou)- v prípade, že ste spojler montovali cez výstuhu, diery vo výstuhe zaslepte gumovými vsuvkami, tzv rezistýnkami, alebo väčšou guľatú samolepkouMontáž lepením- k montáži budete potrebovať : brúsny papier zrnitosti cca 80; lepiacu pásku najlepšie papierovou alebo PP; brúsnu handričku alebo brúsny papier zrnitosti cca 1000; ceruzku alebo fix; polyuretánové lepidlo alebo MS polymér - pozri OBRÁZOK č.1- spojler položte na pripravenú mäkkú pracovnú plochu, aby ste mohli so spojlerom manipulovať a nepoškriabali lak - viď OBRÁZOK č.2- brúsnym papierom zrnitosti cca 80 zdrsnite dosadacej plochy spojlera - pozri OBRÁZOK č.3POZOR : takmer všetky spojlery Stylla majú z výroby povrch hladký (niekedy skoro lesklý). Pokiaľ si nebudete istí, že v lakovni dosadacej plochy spojlera pred nanášaním podkladových hmôt či priamo laku dostatočne zdrsnil, radšej tieto hmoty brúskou alebo týmto brúsnym papierom odstráňte až do tela spojlera - to preto, aby nedošlo k odpadnutiu spojlera v dôsledku neprilnutia týchto hmôt ( lakov , plničov apod ) k povrchu spojlera.- priložte spojler k automobilu a označte naň obrys dosadacích plôch spojlera - pozri OBRÁZOK č.4- označené miesta na automobile dôkladne odmastite, najlepšie mechanicky, jemným brúsnym papierom zrnitosti cca 1000 ( takto lak nepoškriabu, iba zmatníme ) - pozri OBRÁZOK č.5- malé množstvo lepidla naneste na všetky takto odmastené plochy a napr prstom v gumovej rukavici sa snažte lepidlo votrieť, tzv dosadacej plochy " začernit "; týmto docielite ideálne priľnavosti lepidla k povrchom - pozri OBRÁZOK č6 a č.7- na dosadacie plochy spojlera naneste odhadom také množstvo lepidla, aby sa v ideálnom prípade lepidlo po pritlačení spojlera k automobilu nevytlačila von okolo dosadacích plôch a pritom plošne vyplnilo čo najväčšiu ich časť (u spojlerov s väčšími dosadacími plochami stačí lepidlo nanášať bodovo ) - pozri OBRÁZOK č.8- spojler priložte k automobilu, miernym tlakom pritlačte a pohýbte sa spojlerom do strán tak, aby sa lepidlo rozprestrelo - pozri OBRÁZOK č.9- zafixujte spojler k automobilu, napr lepiacou páskou, zaťažte apod - pozri OBRÁZOK č.10- prebytočné vytlačené lepidlo zotierajte handričkou napustenou benzínom - pozri OBRÁZOK č.11- fixačné pomôcky odstráňte po stuhnutí lepidla- úplne zaťažiteľný ( napr. v umývačke ) je spoj, podľa skúseností, po cca 24 hodinách, ale riaďte sa návodom konkrétneho použitého lepidla. 

Vhodné pre: MGModel: CGT Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nehrdzavejúcej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Vhodné pre: NissanModel: 350Z Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nehrdzavejúcej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Vhodné pre: VolvoModel: C70 MK1 2.3 Turbo T5 16" Kolesá (1997-2006) Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nehrdzavejúcej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Vhodné pre: CitroenModel: Xsara 1.4 (2000-2005) Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nehrdzavejúcej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Vhodné pre: Daewoo Model: Tacuma 1.6 SE / SX (2001-2004) Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nehrdzavejúcej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Adaptér snímača teploty vody. Priemer adaptéra sa volí podľa vnútorného priemeru vodnej hadice. Priemer adaptéra je 36 mm.Súprava sa skladá z adaptéra a dvoch svoriek.Adaptér má otvor pre snímač so štandardným závitom 1/8 NPT.

Vhodné pre: AudiModel: 100 1.8 Zadné bubnové brzdy (1983-1986) Hadice sú vyrobené z najkvalitnejších materiálov, majú teflónové jadro pokryté opletom z nerezovej ocele, celok je pokrytý syntetickou objímkou (bezfarebnou alebo vo vybranej farbe).

Vzduchový Dryflow filter je umývateľný syntetický filter navrhnutý na optimálnu kombináciu prúdenia vzduchu, filtrácie a výkonu. Filtre používajú inovatívny vysokovýkonný bezolejový filtračný materiál, ktorý umožňuje jednoduché čistenie, trvanlivý servis a vynikajúcu filtráciu. Charakteristika:

Určené pre: Skoda Superb Mk3 Facelift 2019 -Typ spojleru: bočné prahyDoplnkové info: difuzory pod bočné prahyPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: FORD FIESTA MK8 ST 2018-Typ spojleru: spojler pod zadný nárazníkDoplnkové info: vložka zadného nárazníka ver.2Povrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: Ford Mustang GT Mk6 Facelift 2017 -Typ spojleru: spojler pod zadný nárazníkDoplnkové info: stredový spojler zadného nárazníkaPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: HONDA CIVIC IX TYPE R (FK2) 2015 -Typ spojleru: strešný spojlerDoplnkové info: predĺženie spojleru ver.1Povrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre: AUDI S3 8P 2006-2008Typ spojleru: spojler pod zadný nárazníkDoplnkové info: bočné difuzory pod zadný nárazníkPovrchová úprava: čierný lesklý plast ABS

Určené pre sacie systémy. Parametre: Priemer (D): 10 mmUhol: 67°Dĺžka (L): 15 cmCelková dĺžka: 30 cm

Značka vozidla: HoldenModel: CommodoreTyp vozidla: VEPredné horné uloženie: Unibalové uloženieZadné horné uloženie: Unibalové uloženie

Značka vozidla: Toyota Model: AVENSIS FWD Typ vozidla: AZT250W Predné horné uloženie: Unibalové uloženie Zadné horné uloženie: Gumové uloženie alebo bez uloženia

Nissan GTR R32/33/34 BlitzTurboWorks Blow Off Adapter. Vyrobený z rovnomerného hliníka CNC metódou. Adaptér umožňuje prispôsobenie odvzdušňovacích ventilov s Blitz montážou na sériový medzichladič. Vhodný pre : Nissan Skyline R32 R33 R34 GTST GTR Priemer montážneho otvoru: 87 mm

Rozmery:D1=57 mm D2=63 mm L=100 mm

3-bodové športové bezpečnostné pásy SLIDE, vyrobené z textilu a čiastočne z kompozitu. Šírka pásu - 2 ". Po upevnení čiastočne chránia pred telesnými poraneniami pri náraze alebo náhlom brzdení auta.

Kvalitná rozširovacia podložka na zmenu rozteče vyrobená z DuraluHrúbka podložky: 30mmZmena rozteče: z 5x112 na 5x130Stredová diera: 57,1mm+ 5ks skrutiek

Kvalitná silikónová hadica - koleno 135°, priemer: 38mm Silikónové hadice Turbo Works sú vyrábané z najkavalitnejšieho silikonu a vďaka výpletu 4-vrstvami tkanín sa môžu používať nielen v sacom systéme ale aj k turbo aplikáciam s vysokým tlakom. Testované pri tlaku 7barov a pri teplotách -50 až 260 °C

Zníženie: 60/60 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 35/35 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 30/30 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 30/30 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 35/- mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 25/20 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Zníženie: 35/35 mmMaximálne zaťaženie na prednej náprave: -Maximálne zaťaženie na zadnej náprave: -

Rozmery: D1 = 76 mm D2 = 89 mm L = 100 mm